jueves, 18 de noviembre de 2010

Bello Puerto del Mar, Mi Buenaventura


Seguramente otros han hablado de mejores puertos marítimos no obstante me parece interesante indagar sobre ciertos aspectos que rodean  a este en especial. Habrá muchas personas a las que les parecerá una controversia que este muelle del pacífico colombiano continúe siendo el más importante del país y no refleje las riquezas que obtiene. Así mismo, les sorprenderá que cada vez que el nombre de este lugar es mencionado, sea sólo para calamidades y contrabandos de drogas maquinados por los enemigos más  antiguos del país. He crecido en Buenaventura a lo largo de mi infancia y juventud y con el pasar del tiempo no comprendo las razones por las cuales Buenaventura no refleja lo que gana, es decir: diariamente llegan buques  y la Alcaldía tiene acciones de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura,  exactamente el 15%. ¿Para donde se van los dividendos que recibe semestralmente el municipio?  Escuchamos en la televisión sobre lugares lejanos que no tienen los servicios básicos de agua, energía y gas... y bueno, Buenaventura tiene problemas similares y sólo está a tres horas de Cali. La vida en Cali es más cómoda que en Buenaventura. Es muy común que en el puerto se cuente con agua potable día de por medio -el agua caliente es un lujo-. No es agradable cuando hay sequía de más de tres días. Una frase popular reza: “Buenaventura tiene agua en todas partes excepto en las llaves de las casas.”. Como dije, día de por medio y en algunos barrios, sólo 6 horas de agua al día -y eso-. En el caso del gas natural, los habitantes de Buenaventura no cuentan con este servicio -si no hay agua, mucho menos gas-. El único servicio que  podemos calificar como aceptable es el de energía eléctrica cuya cobertura es del 90%.  Seguramente con el anterior dato sorprendo al lector. Y la cosa se pone mejor: El puerto tiene uno de los más altos porcentajes de pobreza en el país (80%) y buena parte de la población es de los estratos 1 y 2 -los estratos 5 y 6 prácticamente no existen-. Es por ello que insisto en que Buenaventura no refleja las riquezas del puerto.

Buenaventura parece no mejorar con las ayudas que el gobierno le da. ¿A qué se debe esto? Tal vez  a que el Gobierno no presta atención a la ciudad sino al puerto en sí,  es decir, los planes de desarrollo no están inclinados hacia fines sociales para las personas -que en verdad lo necesitan- sino que se invierte en mejores maquinarias para el puerto, para que  millonarios inviertan en el país -creo ingenuamente que al gobierno no sólo le interesa las condiciones del puerto si no también la calidad de vida de los Bonaverenses aunque los problemas persistan-. Regresando a los planes de inversión del puerto, están las nuevas máquinas que llegaron el 17 de octubre de 2010: grúas pórtico con capacidad de 65 toneladas y siete grúas de 40 toneladas (comienzan a funcionar este año). Eso está bien: mejores grúas significa más rapidez y más rapidez es oro para el país… Sin embargo, las cifras del desempleo en Buenaventura son altas, porque el gobierno no invierte en fábricas, hospitales, escuelas, universidades o hasta cines -sólo tenemos una sala de proyección-. No sé si el gobierno en verdad tiene los bolsillos vacios o es que son tacaños. Considero que la comunidad merece al menos una respuesta. Tampoco quiero ser Zeus para juzgar al alguien empero en consideración si el gobierno puede invertir en grúas de más de 30 millones de dólares y que provienen del fin del mundo (Shanghai, China) es posible que pueda invertir en la ciudad. No obstante, para no poner tan mal al gobierno, hay algunas inversiones que hacen, como por ejemplo, la doble calzada Buenaventura-Buga, lo cual ayudara a la economía de este puerto haciendo que las tracto mulas con su cargas preciosas no se caigan debido a los baches acumulados desde hace años y que los tráficos pasen de más de 5 horas, como dije tiempo es oro, pero la verdad es que tenemos la esperanza que esta vía este lista antes del 2012 (año que se acaba el mundo) porque los 158 mil milloncitos deben valerlos. Seria excelente si el gobierno diera un real apoyo para generar cambios en la estructura económica de Buenaventura, además de la seguridad democrática del presidente, porque teniendo un soldado al lado de la puerta no es un billete de lotería.

La corrupción y mala distribución del dinero carcome los cimientos de esta sociedad, y la corrupción existe aunque no se menciona. Las personas temerosas a arriesgar sus vidas son cada vez más y con el tiempo se ha convertido en una peste que ha contagiado a toda la población entera; es mejor hacerse el ciego antes que le arranquen los ojos. Cuando ocurre un asesinato –o algo peor- no se informa aunque es probable que la gente conozca los responsables. ¿Cómo comenzó? Siempre se ha dicho que los valores comienzan en el interior del hogar, los niños crecen absorbiendo el modo de sobrevivir y al crecer saben que lo más importante es salvarse a uno mismo. Por ejemplo, está la historia de una mujer afro descendiente que se ha enfrentado a la muerte no una sino dos veces y uno de sus atacantes era uno de los niños que ella había ayudado a nacer: "Vaya Susto que nos dimos los dos. Cuando llegó a mi casa a matarme me dijo: "¿Si tu eres Trismila, la que me crio?  Me contó su misión y nunca más volví a verlo". Es por eso que la corrupción y la violencia viven llevados de la mano, si no ¿cómo atemorizan a más 350.000 personas? Fácil: chantajes, amenazas de muerte, sobornos. En parte, la culpa la tiene las Farc, debido a que controla varias zonas del puerto de Buenaventura, buscando controlar la salida de cocaína y a su vez con grandes capos de la droga en el país como alias "loco barrera". En parte, los grupos paramilitares han logrado corromper a la fuerza pública y han logrado imponer un régimen de sangre y terror en amplias zonas del puerto. La motivación  del conflicto en Buenaventura tiene que ver con el control del territorio. Anteriormente, las Farc, cobraban impuesto por el gramaje de la coca, ahora buscan ampliar las rutas del narcotráfico. Por añadidura, tenemos otros culpables: los Carteles del Norte del Valle, que han desplegado sus ejércitos privados: "los machos" y "los rastrojos"; estos, sostuvieron una guerra sin cuartel por el control de las áreas del puerto. Tenemos una creatividad increíble mas en el mal sentido, de alguna forma logramos de las 600 toneladas de coca que se produce en Colombia -de acuerdo al Simsi- se piensa que el 50% sale por el pacífico, y del total, el 30% , es decir, 180 toneladas estarían saliendo por Buenaventura. El destino de Buenaventura es más lúgubre de lo que pensaba.

La actitud de las personas de Buenaventura no ayuda a mejorar la situación económica. La actitud se refiere a la forma de actuar de una persona, es decir su comportamiento, sin embargo en el caso del anterior puerto (ya  mencionado muchas veces) se juzga a las personas por lo que ha escuchado, y en parte tienen razón: cuando escuchan sobre alguien de Buenaventura las palabras que llegan al cerebro como luces de neón son "peligro", "No acercarse", "Salir corriendo" y probablemente hasta peores.  La frase que reza: “El que busca encuentra” en parte es verdad, en Buenaventura las personas se toman los problemas a la ligera (y tienen fama de no pagar sus deudas) y las consecuencias son graves. En cierta forma estoy juzgando de manera muy superficial a los demás, y seguramente no todas las personas de este humilde puerto damos miedo; no obstante hay Bonaverenses que hacen honor a las murmuraciones. Pero la pregunta del millón es ¿Cómo esto afecta a la economía?, bueno, como una vez dijo una alcaldesa -de las pocas que ha habido[i]- muy osada comentó en la radio que la raza negra tendía a ser perezosa, por su temperamento folclórico. Listo, una cosa es que le gusten las fiestas y lo disfruten, pero otra cosa muy diferente que se tome la vida con mucha trivialidad. Por ejemplo, se ha notado la llegada de personas del interior, establecen un negocio sencillo, y al poco tiempo se ve un gran crecimiento del mismo (cosa que no ocurre con frecuencia), por el otro lado, los negocios ya establecidos por la gente del puerto, cuando exigen un nivel de esfuerzo mayor, se cansan fácilmente y cierran el negocio. También hay otro factor que influye en la economía de Buenaventura y es que las personas de Buenaventura no son prácticas. Cuando recibimos la paga, sueldo o dinero del mes, por lo general, lo utilizamos para las prioridades más importantes y el resto que sobra en lo que parece una buena idea para invertir; en el caso de Buenaventura, la mejor forma de explicarlo es “Plata que reciben, plata que se gastan”, por ejemplo en el caso del oro de Zaragoza, algunos mineros en vez de arreglar la casa (que necesita reparación con urgencia) se compran un plasma LG con muchas pulgadas.

Milagrosamente, no todo es malo en este Puerto: los servicios no son los mejores, la salud, la educación y el desempleo no son alentadores, empero el gobierno atiende muy bien las necesidades de la sociedad Portuaria. Buenaventura es reconocido como puerto, no como ciudad; por lo tanto la maquinaria y tecnología en el puerto están en condiciones óptimas para hacer su trabajo. Por ejemplo, está el Plan de Modernización que tiene previsto inversiones adicionales por 450 millones de dólares, de los cuales 175 millones serán destinados a equipos, 215 millones en infraestructura y 60 millones de dólares en logística.  La suma anterior espantaría al más sensible economizador y al derrochador pensaría en cuantas tiendas le gustaría visitar. A pesar de lo anterior, Buenaventura no sería nada si no existiese el puerto: el puerto es el que produce el 50% de la economía del país y es por eso que el gobierno ofrece seguridad. En ese sentido, si no hubiese puerto ¿Qué pasaría con la ciudad? Probablemente quedaría en el olvido y el puerto quedaría en el caos y como dice nuestro gran amigo Pirry "Este puerto es el mas importante de Colombia, y mueve, óigase bien el 50 de la carga que entra y sale del país, una actividad de más de 150 millones de dólares al año ". Sin duda alguna Buenaventura, es decir, el puerto situado en este lugar vale oro.

Como sabemos la economía no se encuentra muy bien por estos lados, y eso depende de muchos factores. En primer puesto esta la urgente necesidad de inversión; este puerto no crece como el pasto (aunque debería) y no le vendría nada mal algunos centros comerciales por lo menos. En segundo puesto se encuentra la infama corrupción; en este punto no hay nada que hacer excepto rezar, pero viendo como van las cosas es mejor no decir nada porque le quitan la lengua (o peor). Finalmente, está el problema de la actitud, que depende de los Bonaverenses si desean cambiar y ponerse las pilas o quedarse en el olvido. Sencillamente, Buenaventura es una controversia, no refleja las ganancias que obtiene el puerto. A mi parecer, estoy muy feliz de haber comenzado esta investigación, porque además de tenerlo cariño a este horno con alta humedad (80% para arriba), siempre me ha interesando saber las razones porque Buenaventura luce tan pobre con lo que supuestamente ganamos.



 BIBLIOGRAFÍA

 REFERENCIA DE INTERNET

RCN, Especiales Pirry: Bello puerto del mar mi Buenaventura, belleza, riqueza y calentura. Recuperado el 27 de Junio.

http://www.canalrcnmsn.com/content/bello_puerto_del_mar_mi_buenaventura_belleza_riqueza_y_calentura

Economía Regional, Historia, geografía y puerto como determinantes de la situación social de Buenaventura de Gerson Javier Pérez v.

http://www.banrep.gov.co/documentos/publicaciones/regional/documentos/DTSER-91.pdf


 ARTÍCULO DE REVISTA
El Poder del Valle: Una región en movimiento, Revista Semana. Pág.130, Octubre 2010

 LIBRO COMPLETO
Alberto E. Caravajar Pannes (2005) Percepción de la Realidad Social de Buenaventura


[i] Hubo dos alcaldesas en Buenaventura: María Ludivia Arango Cardona, febrero 03/1983 y Astrid del Rosario Alvear Guerrero, noviembre 15/1982 / 1984. (A partir de 1988 los alcaldes en Colombia son nombrados por elección popular.  Hasta esa fecha los alcaldes eran nombrados a voluntad del Gobernador de turno y constitucionalmente actuaban como agentes del mismo).